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万科物流地产投资基金引入新合伙人,布局物流地产势在必行-物流界

时间:2020-05-06 18:01

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原合伙人江苏省国际信托有限责任公司退出,其余初始合伙人的认缴出资额均下调。其中,万科产业园、飞虹壹号出资额分别由此前的15亿元、3亿元下降为10.0976亿元、1.25亿元,博裕物流、乾元晟拟认缴出资额分别由5.4亿元、0.6亿元下降为0.0108亿元、0.35058亿元。

当双11、双12余热未褪之时,当数亿货物从万科仓库,络绎不绝运出之时,尝到甜头的万科在物流业务方面动作频频,引入了以险企泰康人寿为首的多家企业。12月18日晚间,万科发布公告称,因政策变化及合伙人之间协商,其物流地产基金的有限合伙人和普通合伙人发生了部分变更,并新引入了盛世神州、泰康人寿和前海航慧。 本次变更,除了企业数量增多之外,值得注意的是,物流地产投资基金的规模也从60亿缩小为30亿元。变更后,泰康人寿出资13.84亿元,占比46.82%;万科产业园出资10.1亿元,占比34.16%;前海航慧出资4亿元,占比13.53%;飞虹壹号出资1.25亿元,占比4.23%;乾元晟出资3505.8万元,占比1.19%;博裕物流出资108万元,占比0.04%;盛世神州出资0.01亿元,占比0.03%。 除了原有企业博裕物流、乾元晟和飞虹壹号外,新加入的保险行业资金在其中显得颇为扎眼。泰康人寿以13.84亿元的认缴份额,46.82%的出资占比,成为认缴最多企业。尽管基金的资金规模减半,但万科在公告中称,通过与共同投资方的合作,可以共同分担风险,减少公司在投资过程中的不确定性,更好地保护股东的利益。 然而,基金和险资,终究是换汤不换药,都是金融工具。此一时彼一时。曾经被称之为“野蛮人”的险资,而今被万科当作座上宾迎进门。只因为,楼市下半场之际,万科欲尽快华丽转身,借助外力是最好的办法。借金融的力量,撬动物流地产,是万科曾经的企图,也是现在的企图。 地新引力投融资半年报曾指出,仓储服务以32.16亿的融资总额占据泛地产国内投融资榜单的第三位,颇受资本青睐。除却万科的分散风险说,保险公司具有良好的现金流通能力和盈利能力,保险公司每个月都有源源不断的保费进入,这将为万科补充现金流提供便利。 万科引入泰康人寿,这一切有迹可循。今年5月27日,泰康人寿董事长兼首席执行官陈东升,率领泰康集团60余人的高管团队赴万科集团,郁亮率领万科高管团队向泰康集团介绍了万转型方面的探索,泰康集团对万科的国际化、养老、物流、物业以及企业文化等方面颇为感兴趣。 是的,重要的是,物流地产是万科华丽转身的新盈利增长点。有数据显示,截至2017年底,中国总仓储面积仅为5.53亿平方米,人均仓储面积仅为0.4平方米,物流地产市场仍有巨大缺口。业内认为,物流地产在不动产类型中的收益率最高,投资回报率是长租公寓的近三倍,前景明朗,后期借助金融工具、基金融资等方式,物流地产或可成为新的“现金牛”。这也很好的解释了,为何万科物流地产引进多个合作者。 事实上,买不了上当,买不了吃亏,万科是以买买买的方式快速进驻物流地产。自2014年开始布局物流地产,2015年,万科成立万科物流地产发展有限公司,2017年,万科启动疯狂“买买买”模式,收购了50余家物流企业,最大的两笔买卖分别是收购物流巨头普洛斯、太古冷链物流资产包。 2018年前11月,万科已耗资83.69亿元拓展54宗物流用地,主要分布于上海、宁波、南宁、天津等地区,累计占地面积499.67万平方米。 未来,不出意外,万科的物流版图将继续扩张。与抢滩长租公寓相比,如今进军物流地产的房企不算太多,这片蓝海红利还未完全释放,万科能撬动物流地产这个地球吗?我们静观其变。

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随着楼市的管控加剧,很多房地产商逐步转移开辟新的投资阵地,万科早在2014年就涉足物流地产,先后进驻廊坊、贵阳和武汉。2015年6月,万科撤销物流地产事业部,成立万科物流地产发展有限公司。

值得一提的是,从概念来看,现代物流地产的范畴包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等物流业务不动产载体,亦是房地产企业利用自身优势增收的渠道之一,泰康人寿斥资参与物流地产投资基金,或也有看好意图,而能否获得长期、稳定回报还需持续关注。

由于政策变化及合伙人之间协商,万科与合伙人于2017年10月共同投资成立的一只专业物流地产投资基金,有限合伙人和普通合伙人发生了部分变更。12月18日,万科发布公告称,引入盛世神州作为普通合伙人和执行事务合伙人,引入泰康人寿和前海航慧作为有限合伙人加入合伙企业,合伙企业原合伙人的认缴金额亦根据各方投资意愿进行调整。公告显示,2017年10月10日,万科下属企业万科产业园、乾元晟投资、江苏信托、博裕物流、飞虹壹号拟共同投资设立一只专业物流地产投资基金——珠海市坤元兴投资发展合伙企业,基金认缴出资总额60亿元,拟投资于中国境内确定区域的拟建、在建及已建成的物流地产项目。基金管理人为深圳市普泰投资发展有限公司。根据调整,江苏信托退出基金。新的物流地产投资基金认缴出资总额约为29.55538亿元。其中:盛世神州作为普通合伙人和执行事务合伙人,拟认缴出资额100万元,出资比例0.03%;乾元晟作为普通合伙人,拟认缴出资额3505.8万元,出资比例1.19%;泰康人寿作为有限合伙人,拟认缴出资额13.8364亿元,出资比例46.82%;万科产业园作为有限合伙人,拟认缴出资额10.0976亿元,出资比例34.16%;前海航慧作为有限合伙人,拟认缴出资额4亿元,出资比例13.53%;飞虹壹号作为有限合伙人,拟认缴出资额1.25亿元,出资比例4.23%;博裕物流作为有限合伙人,拟认缴出资额108万元,出资比例0.04%。公告显示,上述各合伙人于2018年12月17日另行签署了《珠海市坤元兴股权投资基金合伙企业基金合伙协议》,基金管理人为盛世神州,合伙期限为10年,于2027年11月16日存续期满。对于本次物流地产投资基金变更的目的及影响,万科在公告中表示,物流地产投资基金及其合伙人可能存在因法律法规或监管机构不时更新的要求无法继续参与投资的风险。物流地产投资基金在未来资本操作中存在政策调整、市场环境发生重大变化等风险,在投资决策后的整合过程中存在管理风险、经营风险等无法实现协同效应的风险。但通过与共同投资方的合作,可以共同分担风险,减少公司在投资过程中的不确定性,更好地保护股东的利益。万科早在2014年就涉足物流地产,先后进驻廊坊、贵阳和武汉。2015年6月,万科撤销物流地产事业部,成立万科物流地产发展有限公司,引入黑石集团作为股东。2017年7月,新加坡上市公司普洛斯私有化,中国财团作价116亿美元成功收购普洛斯,财团中万科集团占股21.4%,依此计算,万科出资额约169亿元人民币。众所周知,普洛斯是亚洲最大的物流地产巨头。截至2018年6月30日,万科的物流仓储服务业务进入全国32个主要城市,服务客户60余家,累计已获得项目84个,总建筑面积626万平方米,其中已建成运营项目41个,稳定运营项目平均出租率为95%。为加快冷链业务的全国布局和服务升级,2018年7月,本集团通过并购方式获得太古实业有限公司旗下在上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7座冷库,实现了对国内一线城市及内陆核心港口城市的冷链业务覆盖。 *文章由网友提供,本网站整理。

然而,1年后,因政策变化及合伙人之间协商,物流地产投资基金有限合伙人和普通合伙人发生部分变更,引入泰康人寿等3位合伙人加入,并对基金认缴金额进行调整,由原有的60亿元下降为29.56亿元。

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