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GA电子游戏:菜鸟网络投放80米长地铁广告,物流战略全面起飞-物流界

时间:2020-03-16 22:31

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“双十一”大战已经从手忙脚乱变成了井然有序,而这离不开菜鸟网络的诞生,这个整合全国各大快递物流企业来共同构建的物流智能骨干网为中国的快递的发展赋予了太多的科技能量,这次菜鸟准备全面起飞了。

5月28日,在2019全球智慧物流峰会上,菜鸟宣布启动智能物流骨干网数字化加速计划,菜鸟总裁万霖宣布菜鸟将实施“一横两纵”战略,并提出菜鸟未来三年的数字化目标,目标是未来三年与中国主要快递公司一起,为全行业创造500亿元新价值。此外,在本次峰会上,菜鸟快递飞艇、无人直升机和三代无人车等“黑科技”无人物流新品首次亮相。

3 月 10 日,阿里巴巴宣布战略入股申通快递,将 " 全国 24 小时必达 " 的使命往前推进了一大步。

80 米长的 3D 地铁广告,

菜鸟骨干网新数字化计划:三年携手行业创造500亿元新价值

据悉,近年来,各大快递公司纷纷投入建设这张四通八达的物流网络,并从中获得了综合能力的快递提升,实现了 " 脱胎换骨 " 的变化,在效率、服务、成本、盈利、科技等方面打造出了 " 中国快递 " 的靓丽名片。

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在菜鸟举办的2019全球智慧物流峰会上,菜鸟总裁万霖宣布菜鸟将实施“一横两纵”战略,并提出菜鸟未来三年的数字化目标。

首先是在快递规模上,随着阿里巴巴掀起中国数字经济的浪潮,中国快递量已经超过 500 亿件,占全世界规模的 40% 以上,超过了美国、日本、欧盟等经济体的总和。" 四通一达 " 的业务量也稳定领先在快递第一梯队。阿里巴巴、菜鸟和快递公司相互作用,形成了商业与物流相辅相成,螺旋式上升的双赢互动。

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据了解,“一横两纵”中“一横”是指推动全行业数字化升级,“两纵”是指推动新零售供应链和全球化供应链数字化升级。具体环节上,菜鸟计划用数字化促进S2B2C供应链的全线打造,加速智慧供应链大脑上线运行,提升库存健康度。同时,菜鸟数字化技术让全球134个产地港口接货做到了“一盘货”,以及数字通关等,可以提高货物流转效率。

快递量大,但服务却越来越好,这得益于阿里、菜鸟和快递公司共同打造的数字化网络。从 2012 年至今,全国快递平均揽收签时效已经从 4 天以上,提升到 2.5 天左右。

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万霖还介绍了菜鸟未来三年的数字化目标:菜鸟裹裹:为超过10亿人次提供全新寄件服务;菜鸟驿站:共建10万个社区级站点;菜鸟IoT技术:和快递行业共同连接智能物流终端1亿个菜鸟发布三年数字化目标。

最典型的天猫双 11,单日物流订单量从 1.52 亿增长到 10.42 亿。物流难度指数级增加,但前 1 亿个包裹的签收,却从 9 天提升到 2.6 天。快递公司一周就送达超过了 11 亿个包裹,可谓创造世界奇迹。

这是菜鸟最近在杭州地铁钱江站内,投放的一组引发不少路人围观的广告。

“过去一年我们在智能物流骨干网上有了全面进展,接下来通过数字化和模式创新、服务创新、IoT技术创新,菜鸟与快递公司将一起创造更多新价值。”菜鸟总裁万霖说。

在快递成本和盈利方面,阿里巴巴和菜鸟向各大快递公司免费开放的电子面单、智能分单、五级地址库等公共基础设施,帮助快递公司对每天流转的上亿个包裹实现了数字化操作,行业成本的年复合递减率接近了 17%。

如果你想了解这组广告的全貌,可以把手机横过来看下面的完整版。

这一行动主要来自于智能物流骨干网的数字化加速,帮助快递物流行业降本增收。其中包括未来三年,菜鸟裹裹联合快递公司每年为10亿人次提供全新寄件服务,菜鸟驿站与快递合作伙伴共建10万个站点提供包裹服务,菜鸟IoT技术连接1亿个智能终端设备等,使得快递业成本进一步降低,同时开拓收入新蓝海。

以 " 四通一达 " 为代表的中国主要快递公司盈利能力稳步提升。以中通快递为例,2018 年第三季度净利润 10.6 亿元,同比增长 47.7%,显示了在效率、成本、盈利等方面的综合优越性。

从直观上看,它整体就像是一个黑科技感十足的无人物流仓。

过去一年,菜鸟智能物流骨干网大步迈进,通过数字化,让全球连接更紧密,让新零售供应链更智能,引领中国快递物流业进入10亿时代。未来三年,这张网络将在数字化加速下,为行业持续带来增长动能。

在快递末端等老大难问题上,阿里巴巴、菜鸟与主要快递公司一道,建立了多元化服务的快递驿站,作为快递服务的有效补充和延伸,目前单日包裹处理量已经超过 1000 万个,极大解决了末端投递难。这一模式获得了国家邮政局局长马军胜点赞肯定。

里面无论是细节,还是蕴藏的信息量,几乎可以算得上是今年我们看到的地铁广告里,最为丰富的一组。

在模式创新方面,菜鸟将与中国主要快递公司共建菜鸟驿站,为消费者提供到站、到柜、上门等多元可选的最后100米按需服务,同时给快递业带来末端配送成本的下降。

菜鸟联合淘宝和天猫,通过菜鸟裹裹的智能平台工具,为快递员提供了智能化的上门取件服务。便捷的裹裹退换货让大量消费者学会了 " 要寄件,找裹裹 ",这给快递员提供了 " 裹裹接单,月入过万 " 的增收机会。

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在服务创新方面,菜鸟与各大快递公司合作的菜鸟裹裹,让原有的快递员运力网络在骨干网连接下产生化学反应,创造了“平均1小时上门”的全新快递寄件标准。预计三年后,菜鸟裹裹每年可为10亿人次提供“经济价格、高端服务”的全新寄件体验,给快递行业带来可观的增量收入。

随着中国快递向下一个 500 亿件迈进,没有任何一家企业可以单独完成这项沉甸甸的任务。必须要像建高铁路网一样建设智能物流骨干网,把所有物流要素连接起来,发挥协同效应。

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在技术创新方面,菜鸟用电子面单实现包裹数字化之后,未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术,这也会带来快递业的成本效率进一步优化。

" 快递公司的下一波红利才刚刚开始 ",中国物流学会特约研究员杨达卿认为,中国快递物流市场巨大,智能化、全球化等都需要大量投入,阿里巴巴、菜鸟与物流企业可以一起做的事还有很多,全行业应该更加携起手来,打通上下游、共建生态圈。

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菜鸟成立6年来,与中国快递业一起打造了全社会共享的物流基础设施,初步形成了一张智能的物流骨干网,支撑了一年500亿个包裹、天猫双11一天10亿物流订单的高效运行。此次菜鸟数字化加速计划的启动,将驱动快递业进入全面数字化的新阶段。

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张勇:未来物流一定是从数字化到数智化

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在2019全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇畅想了他眼中的智慧物流前景。

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“未来的物流一定是从数字化到数智化,数智世界将是我们共同面临的时代。”张勇说。

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张勇表示,数字化是智慧物流的初心和基石。六年以来,无论是菜鸟还是整个物流业都发生了脱胎换骨的变化,而变化的起点正是数字化。所有的数字化,都在为未来的智能化做必要准备。

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”天下没有无缘无故产生的包裹,商业形态的演进影响着物流业态的变化。“张勇说。“物流订单的产生,都源于商业和交易订单的发生。如何满足用户‘快、准、省’的需要,同时满足客户和商家对货物效率的需要,这是整个产业共同面对的目标。”

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过去一年,整个中国流转的包裹数超过500亿个,比前一年增加大概100亿个,增量接近美国全年包裹流转总量。在菜鸟成立的2013年,整个中国的包裹总量只有100亿个。过去6年,菜鸟与中国快递物流行业一起,打造了一张智能物流骨干网,并引领着整个行业加速数字化转型。

从投放的时间点上来看,菜鸟选择在了双11结束后,也就是发货和收货的高峰期。

张勇认为,过去6年物流业的变化和菜鸟的快速发展,正是物流社会化大协同的结果。500亿的包裹总量,也必将为物流业的数字化带来前所未有的机遇。

从内容上来看,它其实说的就是从下单到收货这个过程中,一个包裹,要经历多少的环节,才能最终抵达到你我的手中。

整个物流业正在进入全面的数字化时代。张勇认为,实现货物流转效率的最大化,决定了物流必然和供应链管理高度结合在一起,这是未来一定发生的趋势。“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动,数据打通,才能让端到端的整体流转效率变得更高。”

换句话说,它所采取的沟通方式,就是把我们看不见的背后,菜鸟所在做的一些事情可视化了。

张勇还对未来的物流要素进行了大胆畅想。“未来一定有一种物流设备,看着像车,但一定不是车。小件员PDA也可以成为它身体的一部分。这样的前景需要我们大胆设想,小心求证。物流的数字化必将带来全新商业。”

而这也是 5 年来,菜鸟第一次从幕后走到台前,协同平台上的商家与合作伙伴,在 2018 年双11后,以「菜鸟收货节」的名义,来向全社会正式介绍自己。

“数智化的世界才刚刚开始,”张勇表示,“未来的新技术发展,特别是IoT的发展,不仅会带来现有物流要素的数字化,并走向智慧化和智能化,也必将会创造新一代的物流要素。”

过往很多人对菜鸟这家公司的印象,以为它是一家快递公司。

菜鸟无人物流新品齐亮相

实际上,它是一家物流技术公司。

在全球智慧物流峰会上,菜鸟快递飞艇、无人直升机和三代无人车首次亮相。据悉,快递飞艇飞行速度可达80公里每小时,载重量更大,飞行成本较低。此外,菜鸟ET物流实验室的无人直升机和三代无人车同台亮相,并同步推出基于太阳能、氢能源的新能源无人车,组成 “绿色无人物流天团”。

因为在过去5年时间里,菜鸟已经搭建起一个从海外、国内仓储到运输,再到末端的全球智能物流骨干网。

此前的5月24日,菜鸟ET物流实验室成功实现无人直升机跨琼州海峡飞行,从广东湛江抵达海南海口秀英港附近,飞行32公里,用时25分钟,创下全球物流无人机飞跃大型海峡的新纪录。

这张网所带来的一个直接变化,就是你能感觉到,双11的快递收货速度,比以前是越来越快。

继去年菜鸟智能柜“刷脸测颜值”火爆会场后,今年菜鸟驿站展区将继续呈现末端多样化服务的新尝试,无人自取、高拍仪出库等业内最领先的智能化解决方案。同时,菜鸟驿站神秘AI新品种——菜鸟AI空间初亮相,刷脸取包裹测颜值又省力。

比如2013 年双11,我们签收 1 亿个包裹需要 9 天,2018年只需用 2.6 天。

据悉,菜鸟自主研发的菜鸟AI空间,除独家的刷脸取件功能外,还通过智能方式实现了“包裹找人”,刷脸后,包裹自动送到面前,改变了“人找包裹”的传统方式,更体贴方便。特有的AI算法,还提升了储存容量,一样大小的空间,可以存放的包裹量是传统智能柜的1.6倍,不仅如此,这个“聪明”的柜子还会通过智能运行方式,自动整理碎片空间,腾出位置,让快递员放入更多包裹。

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此外,菜鸟已在云栖小镇设立了5G无人驾驶测试基地,投身到5G时代的自动驾驶研究。

这种效率快速提升的背后,一方面得益于过去 5 年时间里,菜鸟智慧物流技术的积淀。

展区现场,菜鸟全链路无人操作的智慧仓引人注目:商品自动存储在立体仓库,发货时由算法调度出仓,机械臂将商品搬运交接给机器人,机器人完成运输,实现物流仓库的全无人化操作。据悉,这已经在菜鸟的多个物流仓库实现。

另一方面,则得益于平台上快递合作伙伴与商家们的通力协作。

基于物流IoT技术的未来园区,用一部手机就能智能管理,水电表自动抄写,员工抽烟也能被算法自动识别,让物流园更安全高效。目前,全国多地的菜鸟未来园区已经投入使用。

这两者的合力,最终所转化出来的结果,就是让小商家的生意,有更好的改变,普通人的生活,有更多的收获。

此外,尖叫科技展示的“机械外骨骼”,通过人体仿生学等技术,助力快递员搬运重物,让快递员瞬间变身钢铁侠,轻松搬运。德邦快递展示的“爬楼机”也能辅助快递员将大件商品搬运上楼,帮快递员“减负”,也给消费者更好的服务体验。

比如,一个小批发商的手机壳,现在也可以卖出国;

在“潮快递”展区,可以试穿菜鸟裹裹和探路者联名设计的时尚快递员服装, 体验“炫酷变装”。当前,快递员正在引领新时尚。

一家人吃的大米,也可以溯源;

此外,菜鸟还展示了自主研发的菜鸟AI空间,取件人刷脸后,包裹自动送到面前,改变了“人找包裹”的传统方式。特有的AI算法,还提升了储存容量,一样大小的空间,可以存放的包裹量是传统智能柜的1.6倍。不仅如此,这个“聪明”的柜子还会通过智能运行方式,自动整理碎片空间,腾出位置,让快递员放入更多包裹。

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